TANAX （タナックス）ナポレオン　カウリングミラー2　AEX2-R、AEX2-Lのレビューは！？

50代 男性さん
純正のミラーが張り出しが大きく、位置が低いので、すり抜けや狭い場所を通る時に邪魔で困ってました、 ＺＸ１２Ｒ用の純正など考慮しましたが、ナポレオンカウリングミラー２を雑誌で見て用品店で実物を見てカッコいい！と思い値段も安いので直ぐにネットで探し購入しました、 装着してみると左右40mmずつ短くなり純正と違い上下の調整も出来て自由度が増し、後方視界も思ったより悪くなかった、コストパフォーマンス的にもよい買い物だと思います。

40代 男性さん
2000年 Bandit 1200S 用に購入しました。 純正のミラーが折れてしまい、どうせなら社外品にと。 概ね満足していますが、振動で見づらいこともあります。

30代 男性さん
k8 gsx1300r 隼に使用。 もう少し小ぶりだと思っていましたが 意外にゴツかったです。 高速走行の際、少しぶれて見難い時がありますが 許容範囲だと思います。 ミラーを安くカッコよくカスタムしたい方には オススメです。

40代 男性さん
ZZR1400のミラーは外側への張り出しが大きく、すり抜けの邪魔になるのと、接触や転倒の際にダメージを受けやすい部品です。その対策として購入しました。張り出しが小さくなり、デザイン的にも違和感はありません。さらに、価格は純正の１／３以下です。純正の価格だと気軽に交換する訳にもいきませんが、これならOKです。ミラーは純正より高級感のある防眩タイプです。 【補足】強いて言うと、標準品がカウルの下のフレームに固定されているのに対し、カウルの樹脂＋ゴム板をはさんでのねじ止めになり、若干振動しやすいのと、ゴム板が微妙にはみ出してしまうのが×ですね。あと、純正品のように砲弾型になっていないので、アウトバーン速度向けではないですね。

40代 男性さん
元々T-MAXのカウリングミラーは昆虫の触角みたいに、飛び出てるのと、どう見てもカッコ悪いので、取り付け実績がないのですが、取り付けてみました。 加工は必用で、丸型ヤスリで穴位置を拡大をして取り付けました。 後方視界はやはり、純正とは劣りますので、ご注意を。 カーボンミラーも考えましたが、高くて(>_<) コスパと、カッコはGoodです！

40代 男性さん
色々、ミラーを物色してましたが、2000年式のbandit1200sには ベストマッチでした。 この値段ならお買い得ですが、いろんな記事を見ていると個体差 があるようで、車種や状態によっては振動で見えないってことが あるようです。私の場合は純正同様で停車時は振動で見えにくい ですが、走り出せば問題ありません。

年齢不詳さん
ノーマルのずんぐりしたものより、 デザインのみで購入される場合はいいかも知れません。 但し、実用では下記の点が純正より劣りますので注意が必要です。 １．振動で、ややビビリます。 ２．デザイン的に（＝先端下部分がカットされているので）後方（特に肝心なエリア）の視界が悪くなります。 ３．ミラー（鏡部分）は部分的に両面テープで安易に貼られているだけなので、耐久性が心配です。 ４．ミラー（鏡部分）は大変薄く貧弱です。 車庫入れの際にミラーが壁にコツンと当たったとき、ショックでミラーにヒビが入りました。 デザイン優先・機能は妥協と考えれば問題はありません。